الحسين عبدالرازق يكتب: حوادث طرق عادية أم جرائم مرورية؟!

وفاة الفنان مرزبان إثر حادث مروري، ووفاة بائعة القهوة الشابة دهسًا على الطريق بالأمس، ليسا حادثتين منفصلتين، وإن اختلفت ظروفهما، بل وجهان لمشكلة تتكرر بشكل شبه يومي على طرقنا، مع الأسف!
وبغض النظر عن الملابسات الخاصة بكل حادثة، كان لزامًا علينا أن نفتح الباب للسؤال الذي ينبغي على الجميع أن يطرحوه...
لماذا أصبحت الحوادث المرورية على طرقنا بهذا الحجم؟ ما هو السبب الخفي، أو المتسبب الحقيقي؟!
الدولة أنفقت مليارات الجنيهات على شبكة الكباري والطرق، وأصبحت طرقنا تضاهي كثيرًا من دول منطقتنا، وهذا يُحسب لبلدنا.
فلماذا نسمع عن حوادث مروعة بشكل شبه يومي في شوارعنا وطرقنا؟!
المشكلة ليست في الأسفلت، بل فيمن يقودون فوقه؛ رعونة بعض السائقين أو الشباب المستهترين، الذين يتعاملون مع الطريق وكأنه ساحة استعراض للمهارات أو اختبار للسرعات!
سباقات وتجاوزات، والعبث بالهواتف المحمولة أثناء القيادة، مع عدم احترام للقواعد أو اكتراث بالتعليمات، وكأن القانون قد وُضع ليُطبَّق على الآخرين!
وهنا نطرح السؤال...
هل هؤلاء لديهم رخص؟ وإن كان لديهم رخص، فكيف حصلوا عليها؟!
في معظم دول الدنيا، لا يحصل الشخص على الرخصة إلا بعد تدريب جاد واختبارات صارمة تثبت قدرته على القيادة الآمنة والتعامل مع المواقف الطارئة. فهل باتت الرخصة عندنا، في نظر بعض من يستخرجونها، ورقةً إدارية يجب استخراجها، لا شهادة كفاءة يجب استحقاقها؟
ألم يحن الوقت بعد لإعادة النظر في منظومة منح الرخص بالكامل؟ ألم يحن الوقت لإجراء تحاليل المخدرات في الأكمنة المرورية بشكل دوري وموسع؟
ألم يحن الوقت لاستحداث عقوبات أشد على: • المخالفين للسرعات المحددة • السير عكس الاتجاه • قيادة القُصَّر للمركبات • القيادة تحت تأثير المخدرات
لا بد أن يدرك هؤلاء أن الطريق ليس ساحة للمغامرة بأرواح الناس.
الطرق لا تقتل أحدًا، إنما يقتل الاستهتار، ويقتل الغرور، ويقتل غياب الردع لقيادة القاصرين والصغار.
وأخيرًا نقول...
بعض الحوادث قد تكون حوادث عادية، قضاءً وقدرًا، أما بعضها الآخر فلا يقل عن كونه جرائم مرورية.
حفظ الله مصر.